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云南電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表價(jià)格 介紹：

電子汽車(chē)衡檢修時(shí)的*種判斷方法

在檢修大噸位電子汽車(chē)衡時(shí)，由于砝碼數(shù)量不足，萬(wàn)用表的顯示分度值太大，很難斷定有線性故障或傳感器信號(hào)系統(tǒng)輕微漏電的電子汽車(chē)衡的故障位置。當(dāng)稱(chēng)重儀表出現(xiàn)線性誤差故障時(shí)，不加載滿量程砝碼是無(wú)法判斷的。JJG649-1990《數(shù)字稱(chēng)重顯示器（試行）》檢定規(guī)程規(guī)定：在工作條件下，顯示器的大允差相應(yīng)于配用衡器大允差的0.7倍，”也就是說(shuō)，電子汽車(chē)衡的誤差中稱(chēng)重儀表占70%，由稱(chēng)重儀表引入的誤差遠(yuǎn)大于傳感器誤差，*以稱(chēng)重儀表的誤差是不可忽視的。當(dāng)稱(chēng)重傳感器、接線盒、電纜由于某種原因絕緣性能下降時(shí)，會(huì)直接影響電子汽車(chē)衡的穩(wěn)定性、線性，大大降低電子汽車(chē)衡稱(chēng)量的*度。因此，當(dāng)電子汽車(chē)衡有故障時(shí)，好使用模擬電子秤檢測(cè)分析儀進(jìn)行故障判斷與分析，它可以快速地檢測(cè)出稱(chēng)重儀表的線性、判斷出傳感器等的任何故障位置，從而大大提*工作效率。

當(dāng)電子汽車(chē)衡出現(xiàn)故障時(shí)，小于50%大量程不超差，大于50%大量程嚴(yán)重超差，不使用*儀器很難判斷是由稱(chēng)重儀表還是由傳感器引入的誤差。大噸位電子汽車(chē)衡的線性超差是常見(jiàn)的，衡器檢定機(jī)構(gòu)只使用少量砝碼是檢測(cè)不出來(lái)的，在使用中，稱(chēng)重儀表的非線性給電子汽車(chē)衡帶來(lái)的誤差，經(jīng)常誤判為電子汽車(chē)衡基礎(chǔ)變形或底部托靠，導(dǎo)致大噸位超差。在沒(méi)有大噸位砝碼的情況下，對(duì)稱(chēng)重儀表作線性校準(zhǔn)是*選。

云南電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表價(jià)格 概述：

大屏幕顯示器接口

◆傳輸方式：電流環(huán) / RS232信號(hào)

◆波特率：600

◆傳輸距離：≤30m

串行通訊接口

◆傳輸方式：RS232C/RS422(選配)/ RS485(選配)

◆波特率： 600/1200/2400/4800/9600可選

◆傳輸距離：RS232：≤30m；RS422/RS485：≤1200m

打印接口         

◆標(biāo)準(zhǔn)并行輸出接口

◆內(nèi)置微打(A9+P)

◆數(shù)據(jù)貯存：可貯存1000個(gè)車(chē)號(hào)和皮重、201個(gè)貨號(hào)、1001組稱(chēng)重記錄                

◆交流電源：AC 220V（-15%~+10%）；50Hz（-2%~+2%）

◆稱(chēng)重儀表直流電源：采用DC 6V/10AH蓄電池（外置