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    隨著*技術的發展，電子汽車衡已廣泛應用于大宗物料稱重計量，特別是港口的出口貿易貨物的計量已離不開電子汽車衡這*計量工具。它的*性和穩定性不好，將會直接影響企業的生產秩序，甚至在進出口貿易中產生巨額索賠。為了保證汽車衡的性能穩定可靠和*。在電子汽車衡的安裝調試中角差的調整尤為重要。*合理地調整各角的角差能使秤的*及穩定可靠，節省人力和時間，延長汽車衡的使用壽命。傳感器受力點的調整這*過程是角差調整前的粗調。

秤初裝后，應先通電，電路正常后，再對每只傳感器進行測量，主要是測量傳感器的輸出電壓值，可用數字萬用表進行測量，測量結果應保證兩只傳感器之間的*大輸出電壓之差值不超過0.5ｍｖ，這樣能使每只傳感器受力均勻，秤體的非正常形變小，保證電子汽車衡*穩定可靠。若超出此差，應對信號輸出低的傳感器下面加入墊片，使之滿足要求。

然后用重車在秤臺上來往數次，并輕輕點*下剎車，使秤能夠完全歸位。再用重車停留在秤臺上，靜壓3個小時左右，消除形變帶來的角差和不利因素。在秤臺上加放砝碼進行初標，標定后卸下全部砝碼。再進行上述測量工作，使之滿足要求。分線板計算調整法這*調整過程是細調，也是*后的角差調整。以往的調整是根據各點示值與標準值的差值來調整，這種調試方法麻煩，需要對每點反復施加砝碼調整才能基本上達到允差要求，費時費力。

這里將介紹*個采用*合理的計算方法來調整各角的差值，并且能*次完成調角工作。具體調試方法如下：*先了解*下影響稱量的因素。由于在電子秤的安裝過程中，不可能使各只傳感器都能達到理想的受力點，秤的使用環境、基礎的水平程度,秤體的形變及秤體和基礎的吻合程度都將會影響秤的*性、穩定性和使用壽命。另外，大家都知道傳感器的*致性也存在*定的差異。這樣將會給多個傳感器并聯組合而成的秤帶來不平衡問題。

解決這*問題的方法主要是通過調整分線板的電位器來調節傳感器的系數與傳感器的輸出阻*比值的*致性來保證整個秤體各角的平衡。上面通過傳感器受力點調整后的秤各角之間量的差值應在3個分度值的范圍內，這樣再通過調節線路板的電位器進行調整。分線板計算調整法*合理，不*能夠節省時間和人力物力，還能更好地保證計量器具的工作狀態，使其計量性能穩定可靠，延長秤的使用壽命。**行上述傳感器受力點調整，滿足要求后逐點進行偏載檢定（施加砝碼量＝滿量程/[傳感器支數-1]），并記下各點的儀表示值，按照從大到小的順序排列，用公式：

Uｉ＝[(Iｉ－Iｍｉｎ)÷Iｍｉｎ]×E×1000ｍｖ

式中：Wｉ為第ｉ支傳感器*對應的線路板調節電位器（ｉ＝1，2，3…）。

Uｉ為Wｉ兩端電壓值。

Iｉ為第ｉ支傳感器的偏載示值。

Iｍｉｎ為偏載示值中的*小的傳感器的示值。E為供橋電壓值。進行計算每點值，并用萬用表調整對應的Wｉ電壓值，使之等于Uｉ，每點調整完畢調角的工作就完成。此調試方法*合理，省時省力，只要每個點加載*次，各點就可調試到理想值，且能保證計量性能穩定可靠。調整各點后需要重新標定稱量值，再按汽車衡檢定規程的要求進行檢定。

以上就是電子汽車衡安裝中角差的調整方法概述的詳細說明，希望能幫助到您！