汽車衡標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)程情況介紹：
在目前我們能夠看到的，不論是*建議，還是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程，都對(duì)汽車衡產(chǎn)品進(jìn)行了嚴(yán)格而全面的規(guī)定。
1、有關(guān)規(guī)定
（1）衡器的檢定分度值與實(shí)際分度值相等，即e=d。
衡器的類型
檢定分度值
有分度衡器，無(wú)輔助指示裝置
e=d
有分度衡器，有輔助指示裝置
e由制造商根據(jù)3.2和3.4.2的要求選擇。
但是，又規(guī)定：
只有特種*度級(jí)(Ⅰ)和*級(jí)(Ⅱ)衡器可以配備輔助指示裝置，該裝置可以是：
——配游碼的裝置；
——插值讀數(shù)裝置；
——補(bǔ)充顯示裝置；
——有微分標(biāo)尺分度的指示裝置。
換句話說(shuō)，就是“中*度級(jí)（III）”衡器只能執(zhí)行e=d的規(guī)定。
（2）e≠d的衡器
從以上規(guī)定可以看出，只有特種*度級(jí)(Ⅰ)和*級(jí)(Ⅱ)的衡器，其檢定分度值e由下列表達(dá)式確定：
d≤e≤10d
e=10k kg,k是正整數(shù)、負(fù)整數(shù)或零。
（3）其他影響量和限制
安裝在室外的衡器，且沒(méi)有采取適當(dāng)保護(hù)措施防止大氣環(huán)境影響時(shí)，如果衡器檢定分度數(shù)n相對(duì)較大，通常可能無(wú)法滿足其計(jì)量要求和技術(shù)要求。
（4）關(guān)于nLC≥n的規(guī)定
對(duì)于每只稱重傳感器，稱重傳感器的zui大分度數(shù)nLC應(yīng)不小于衡器的檢定分度數(shù)n：
nLC ³ n
這個(gè)規(guī)定實(shí)質(zhì)上就限制了衡器的分度數(shù)。也就是說(shuō)，汽車衡如果采用了C3級(jí)（3000v）的稱重傳感器，其檢定分度數(shù)也就zui多只能為3000e。
2、對(duì)結(jié)構(gòu)的要求
（1）應(yīng)用的適用性
衡器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合預(yù)期的使用目的。在剛剛發(fā)布的GB/T7723-2008《固定式電子衡器》中，針對(duì)此條規(guī)定，對(duì)目前*正常使用的，zui大秤量為30t至150t大型衡器的承載器，提出了相對(duì)變形量的要求。即，新安裝后的*次檢測(cè)時(shí)，承載器zui大相對(duì)變形不大于1/800。
（2）使用的適用性
衡器的結(jié)構(gòu)應(yīng)合理、堅(jiān)固、耐用，以保證其使用期內(nèi)的計(jì)量性能。并且，對(duì)于安裝在基礎(chǔ)上的衡器，其基礎(chǔ)應(yīng)達(dá)到如下要求：
1）必須滿足該衡器zui大載荷時(shí)承載力要求；
2）基礎(chǔ)兩端應(yīng)有*條長(zhǎng)度等于承載器*半（但不要求超過(guò)12m）、寬度等于承載器的，并與承載器保持在同*水平面的平直通道。靠近承載器兩端至少有3m以上的，應(yīng)用混凝土或其它堅(jiān)固材料制造，可承受與衡器承載器相等的*有載荷；地上衡通道剩余部分的斜坡應(yīng)確保便于車輛駛?cè)搿?/span>
（3）檢定的適用性
衡器的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合測(cè)試的要求，其承載器應(yīng)能使砝碼方便且*安全地放置其上，否則應(yīng)附加支撐裝置。
3、安全性
衡器不應(yīng)有容易做欺騙性使用的特征。
衡器結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足在控制元件意外失效或偶然失調(diào)時(shí)，應(yīng)有顯著警示，除非不可能產(chǎn)生易于對(duì)確切功能的干擾。
衡器可以設(shè)置自動(dòng)或半自動(dòng)量程調(diào)整裝置。該裝置應(yīng)安裝在衡器內(nèi)部與其組成*體。被保護(hù)后，外部不可能對(duì)它產(chǎn)生影響。
