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100噸汽車衡試驗(yàn)的通用要求分析 說明：

試驗(yàn)的通用要求包括對(duì)試驗(yàn)期間對(duì)標(biāo)準(zhǔn)器的要求、正常試驗(yàn)條件、對(duì)電源的要求、對(duì)溫度的要求、對(duì)置零的要求、誤差計(jì)算方法、誤差的比例分配、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的方法、試驗(yàn)載荷的選定、試驗(yàn)的地點(diǎn)等，這些要求和方法在整個(gè)型式試驗(yàn)過程中會(huì)多次引用，為了避免重復(fù)和方便起見在提出其他試驗(yàn)要求前對(duì)上述要求進(jìn)行概述。本節(jié)所敘述了對(duì)100噸汽車衡進(jìn)行型式試驗(yàn)時(shí)的電源要求、環(huán)境溫度的要求、標(biāo)準(zhǔn)器的要求和樣機(jī)的要求等。

在本檢定規(guī)程要求在對(duì)100噸汽車衡進(jìn)行型式試驗(yàn)時(shí)，在型式評(píng)價(jià)報(bào)告的概況中應(yīng)記錄100噸汽車衡樣機(jī)的內(nèi)容有樣機(jī)的編號(hào)、樣機(jī)的型號(hào)、樣機(jī)的制造廠型式評(píng)價(jià)申請(qǐng)單位、100噸汽車衡的類別。還要標(biāo)明試驗(yàn)是在100噸汽車衡的整機(jī)上進(jìn)行，還是在100噸汽車衡的模塊上進(jìn)行。連接到模塊(模擬器或整機(jī)部件)上的試驗(yàn)設(shè)備應(yīng)在所用的試驗(yàn)表格中做出規(guī)定。要注明100噸汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)，車輛總重量的準(zhǔn)確度等級(jí)，是0.2級(jí)0.5級(jí)，還是1級(jí)、2級(jí)或5級(jí)、10級(jí);單軸載荷的準(zhǔn)確度等級(jí)，是A級(jí)、B級(jí)，還是C級(jí)、D級(jí)或E級(jí)、F級(jí);軸組載荷的準(zhǔn)確度等級(jí)，是A級(jí)、B級(jí)，還是C級(jí)、D級(jí)或E級(jí)、F級(jí)。要注明100噸汽車衡的最大秤量Max，最小秤量Min,分度值d，靜態(tài)稱量的分度值(若適用)，最高運(yùn)行速度最低運(yùn)行速度最高通過速度，每車最多軸數(shù)(若適用)A_，過衡方向是單向、還是雙向，是否對(duì)液體車輛進(jìn)行稱量等。要注明電源的標(biāo)稱電壓U__和頻率f，如果有最高電壓U_和最低電壓U_也應(yīng)注明，如果是電池供電的100噸汽車衡應(yīng)注明電池電壓U。應(yīng)注明置零裝置的類型:非自動(dòng)置零、半自動(dòng)置零、自動(dòng)置零，以及100噸汽車衡適用溫度的范圍。100噸汽車衡配備打印機(jī)的情況也應(yīng)注明，打印機(jī)是內(nèi)裝、外接，還是不配備、但可外接，或者是不能外接。對(duì)于外接設(shè)備，要注明其標(biāo)志及接口的情況,接口的數(shù)量和性質(zhì)。對(duì)于稱重傳感器要注明制造廠家,是否有稱重傳感器的制造許可證，如果有制造許可證應(yīng)標(biāo)出證書編號(hào)、型號(hào)、器號(hào)、最大秤量、準(zhǔn)確度等級(jí)及標(biāo)志，還要注明稱重傳感器數(shù)量、檢定日期。對(duì)于稱重顯示器要注明制造廠家，是否有制造許可證，如果有制造許可證應(yīng)標(biāo)出證書編號(hào)、型號(hào)、器號(hào)、最大秤量、準(zhǔn)確度等級(jí)及標(biāo)志，還要注明稱重傳感器數(shù)量器重顯示器以及制廠家選擇哪種抗干擾手段等信息，進(jìn)行補(bǔ)充說明。

試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作包括:被測100噸汽車衡處于水平狀態(tài),接通被測100噸汽車衡的電源，允許100噸汽車衡有30min的預(yù)熱時(shí)間,對(duì)被測100噸汽車衡進(jìn)行一次預(yù)加載荷。

3.1電源

按照制造商的技術(shù)說明書接通被測100噸汽車衡的電源，并大于或等于制造廠家規(guī)定的預(yù)熱時(shí)間。在每項(xiàng)試驗(yàn)期問要保持被測100噸汽車衡的通電狀態(tài)。

使用交流電源的被測100噸汽車衡,在試驗(yàn)期間通常應(yīng)將100噸汽車衡連接到電源上，并正常接通電源,在大于或等于預(yù)熱時(shí)間后進(jìn)行試驗(yàn)，并在試驗(yàn)期間保持通電狀態(tài)，電源電壓和電源頻率應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。除了進(jìn)行交流電源電壓變化試驗(yàn)外，在進(jìn)行其他試驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持交流電源電壓的穩(wěn)定,避免供電電源變化和干擾對(duì)100噸汽車衡性能的影響。

3.2置零

在每項(xiàng)試驗(yàn)之前，使用置零裝置調(diào)整被測100噸汽車衡，使其盡可能地接近于實(shí)際零點(diǎn)。并在試期同的任何時(shí)候都不能重新調(diào)整被測100噸汽車衡，出現(xiàn)顯著增差需要置零的情況除外。

某些試驗(yàn)要求自動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤裝置運(yùn)行(或不運(yùn)行)。在沒有特殊要求的情況下，動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤裝置可以關(guān)閉。應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告中注明置零裝置的運(yùn)行狀態(tài)。

在每項(xiàng)試驗(yàn)之前，通常應(yīng)使用非自動(dòng)或半自動(dòng)置零裝置將被測100噸汽車衡置零，使被測100噸汽車衡的零點(diǎn)盡可能地接近于實(shí)際零點(diǎn),并在置零后的這一項(xiàng)試驗(yàn)期間的任何時(shí)候都不能重新調(diào)整被100噸汽車衡，除非100噸汽車衡出現(xiàn)了指示顯著增差需要置零外。試驗(yàn)期間被測100噸汽車衡的自動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤裝置的狀態(tài)應(yīng)符合每項(xiàng)試驗(yàn)的規(guī)定。在每一試驗(yàn)條件下出現(xiàn)的空載示值的誤差應(yīng)當(dāng)記錄下來，并應(yīng)對(duì)被本項(xiàng)試驗(yàn)中每一載荷示值進(jìn)行修正的修正值，以獲得修正后的稱量結(jié)果。

3.3溫度

試驗(yàn)應(yīng)在環(huán)境溫度穩(wěn)定的條件下進(jìn)行，一般在正常室溫下，特殊情況應(yīng)另外說明。環(huán)境溫度的穩(wěn)定，系指試驗(yàn)期間的最大溫差不超過規(guī)定溫度界限的1/5，并且不大于5℃，溫度變化率每小時(shí)應(yīng)不超過5℃。否則應(yīng)在試驗(yàn)報(bào)告中注明。

試驗(yàn)期間應(yīng)保持被測100噸汽車衡上沒有水蒸氣凝結(jié)。

試驗(yàn)還應(yīng)在穩(wěn)定的環(huán)境溫度下進(jìn)行，被測100噸汽車衡試驗(yàn)期間的溫度應(yīng)是正常的室內(nèi)溫度，穩(wěn)定的環(huán)境溫度，除非另有規(guī)定如溫度試驗(yàn)。什么是穩(wěn)定的環(huán)境溫度?在試驗(yàn)期間只要記錄的極限溫度的差值不超過100噸汽車衡給定溫度范圍的1/5、且不大于5℃，而且溫度變化速率不超過5℃/h，此時(shí)就可認(rèn)為在這個(gè)試驗(yàn)期間溫度是穩(wěn)定的。

溫度試驗(yàn)和濕度試驗(yàn)還應(yīng)注意保持被測100噸汽車衡的秤體上沒有水汽凝結(jié)，這一點(diǎn)十分重要。要保持被測100噸汽車衡的秤體上沒有水汽凝結(jié)，在溫度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)升溫和降溫速率不宜太快、避免溫度沖擊，在濕度試驗(yàn)時(shí)應(yīng)先升溫、保持一段時(shí)間后再調(diào)整濕度。如果試驗(yàn)失敗、秤體上出現(xiàn)水汽凝結(jié)，應(yīng)將被測100噸電子汽車衡充分恢復(fù)后，重新進(jìn)行試驗(yàn)。

以上是100噸汽車衡試驗(yàn)的通用要求分析的詳細(xì)介紹，望采納！